1, Uchambuzi wa mwenendo wa soko wa benzini safi

Hivi majuzi, soko la benzini safi limepata ongezeko mara mbili mfululizo kwa siku za wiki, huku makampuni ya petrokemikali katika Uchina Mashariki yakiendelea kurekebisha bei, na ongezeko la jumla la yuan 350/tani hadi yuan 8850/tani. Licha ya kuongezeka kidogo kwa hesabu katika bandari za Uchina Mashariki hadi tani 54,000 mnamo Februari 2024, bei ya benzini safi bado ina nguvu. Ni nini nguvu inayoongoza nyuma ya hii?

Kwanza, tuligundua kuwa bidhaa za chini za mkondo za benzini safi, isipokuwa caprolactam na anilini, zilipata hasara kubwa. Hata hivyo, kutokana na ufuatiliaji wa polepole wa bei ya benzini safi, faida ya bidhaa za chini katika eneo la Shandong ni nzuri kiasi. Hii inaonyesha tofauti za soko na mikakati ya kukabiliana katika maeneo tofauti.

Pili, utendakazi wa benzini safi katika soko la nje unasalia kuwa na nguvu, kukiwa na uthabiti mkubwa na kushuka kwa thamani kidogo katika kipindi cha Tamasha la Majira ya kuchipua. Bei ya FOB nchini Korea Kusini inasalia kuwa $1039 kwa tani, ambayo bado ni takriban yuan 150/tani juu kuliko bei ya ndani. Bei ya BZN pia imesalia katika kiwango cha juu, kinachozidi $ 350 kwa tani. Kwa kuongeza, soko la uhamisho wa mafuta la Amerika Kaskazini lilikuja mapema zaidi kuliko miaka iliyopita, hasa kutokana na usafiri mbaya wa vifaa nchini Panama na kupungua kwa uzalishaji unaosababishwa na hali ya hewa ya baridi kali katika hatua ya awali.

Ingawa kuna shinikizo juu ya faida ya kina na uendeshaji wa benzini safi chini ya mkondo, na kuna uhaba wa usambazaji wa benzini safi, maoni hasi juu ya faida ya mto bado hayajaanzisha hali ya kuzima kwa kiasi kikubwa. Hii inaonyesha kuwa soko bado linatafuta usawa, na benzini safi, kama malighafi muhimu ya kemikali, mvutano wake wa usambazaji bado unaendelea.

picha

2, Mtazamo juu ya mwenendo wa soko la toluini

Mnamo Februari 19, 2024, hadi mwisho wa likizo ya Tamasha la Spring, soko la toluini lilikuwa na hali nzuri ya kukuza. Nukuu za soko katika Uchina Mashariki na Kusini zimeongezeka, na ongezeko la bei la wastani kufikia 3.68% na 6.14%, mtawalia. Mwenendo huu unatokana na uimarishaji wa juu wa bei za mafuta ghafi wakati wa Tamasha la Majira ya Masika, kusaidia soko la toluini kwa ufanisi. Wakati huo huo, washiriki wa soko wana nia ya nguvu ya kukuza toluini, na wamiliki wanarekebisha bei zao ipasavyo.

Hata hivyo, hisia ya ununuzi wa toluini ni dhaifu, na vyanzo vya bei ya juu vya bidhaa ni vigumu kufanya biashara. Kwa kuongezea, kitengo cha urekebishaji cha kiwanda fulani huko Dalian kitafanyiwa matengenezo mwishoni mwa Machi, ambayo itasababisha kupunguzwa kwa mauzo ya nje ya toluini na kuimarisha kwa kiasi kikubwa mzunguko wa soko. Kulingana na takwimu za Baichuan Yingfu, uwezo wa uzalishaji wa kila mwaka wa tasnia ya toluini nchini China ni tani milioni 21.6972, na kiwango cha uendeshaji cha 72.49%. Ingawa jumla ya mzigo wa uendeshaji wa toluini kwenye tovuti ni thabiti kwa sasa, kuna mwongozo chanya mdogo kwenye upande wa usambazaji.

Katika soko la kimataifa, bei ya FOB ya toluini imebadilika katika mikoa tofauti, lakini hali ya jumla inabakia kuwa imara.

3. Uchambuzi wa hali ya soko ya zilini

Sawa na toluini, soko la zilini pia lilionyesha hali nzuri iliporejea sokoni baada ya likizo mnamo Februari 19, 2024. Bei kuu katika soko la Mashariki na Kusini mwa Uchina zimeongezeka, na ongezeko la bei la wastani la 2.74% na 1.35. %, kwa mtiririko huo. Mwenendo huu wa kupanda pia unaathiriwa na kupanda kwa bei ya mafuta ghafi ya kimataifa, huku baadhi ya wasafishaji wa humu nchini wakipandisha nukuu zao za nje. Wamiliki wana mtazamo chanya, huku bei za soko kuu zikipanda. Hata hivyo, hisia za kusubiri-uone chini ya mkondo ni thabiti, na shughuli za mara moja hufuata kwa uangalifu.

Inafaa kumbuka kuwa urekebishaji na matengenezo ya kiwanda cha Dalian mwishoni mwa Machi utaongeza mahitaji ya ununuzi wa nje wa zilini ili kufidia pengo la usambazaji linalosababishwa na matengenezo. Kulingana na takwimu ambazo hazijakamilika kutoka kwa Baichuan Yingfu, uwezo bora wa uzalishaji wa tasnia ya zilini nchini China ni tani milioni 43.4462, na kiwango cha uendeshaji cha 72.19%. Matengenezo ya kiwanda cha kusafisha mafuta huko Luoyang na Jiangsu yanatarajiwa kupunguza zaidi usambazaji wa soko, kutoa msaada kwa soko la zilini.

Katika soko la kimataifa, bei ya FOB ya zilini pia inaonyesha mwelekeo mchanganyiko wa kupanda na kushuka.

4, Maendeleo mapya katika soko la styrene

Soko la styrene limepata mabadiliko yasiyo ya kawaida tangu kurudi kwa Tamasha la Spring. Chini ya shinikizo mbili za ongezeko kubwa la hesabu na urejeshaji polepole wa mahitaji ya soko, nukuu za soko zimeonyesha mwelekeo mpana wa kupanda kufuatia mantiki ya gharama na mwenendo wa dola ya Kimarekani. Kulingana na data ya tarehe 19 Februari, bei ya juu ya styrene katika eneo la Uchina Mashariki imepanda hadi zaidi ya yuan 9400 kwa tani, hadi 2.69% kutoka siku ya mwisho ya kazi kabla ya likizo.

Wakati wa Tamasha la Spring, mafuta yasiyosafishwa, dola za Marekani, na gharama zote zilionyesha mwelekeo thabiti, na kusababisha ongezeko la zaidi ya tani 200,000 za hesabu za styrene katika bandari za Uchina Mashariki. Baada ya likizo, bei ya styrene ilitengana na athari za usambazaji na mahitaji, na badala yake ilifikia kiwango cha juu na ongezeko la bei za gharama. Hata hivyo, kwa sasa styrene na sekta zake kuu za chini ziko katika hali ya kufanya hasara ya muda mrefu, na viwango vya faida visivyojumuishwa ni karibu -650 yuan/tani. Kutokana na vikwazo vya faida, viwanda vilivyopanga kupunguza mzigo wao wa kazi kabla ya likizo havijaanza kuongeza viwango vyao vya uendeshaji. Kwa upande wa chini ya mto, ujenzi wa baadhi ya viwanda vya likizo unaimarika polepole, na misingi ya jumla ya soko bado ni dhaifu.

Licha ya kupanda kwa juu katika soko la styrene, athari mbaya ya maoni chini ya mkondo inaweza kuonekana wazi polepole. Kwa kuzingatia kwamba viwanda vingine vinapanga kuanza tena mwishoni mwa Februari, ikiwa vifaa vya maegesho vinaweza kuwashwa tena kwa ratiba, shinikizo la usambazaji wa soko litaongezeka zaidi. Wakati huo, soko la styrene litazingatia hasa uharibifu, ambayo inaweza kwa kiasi fulani kuvuta mantiki ya ongezeko la gharama.

Kwa kuongeza, kutoka kwa mtazamo wa usuluhishi kati ya benzini safi na styrene, tofauti ya sasa ya bei kati ya hizo mbili ni karibu yuan 500/tani, na tofauti hii ya bei imepunguzwa hadi kiwango cha chini. Kwa sababu ya faida duni katika tasnia ya styrene na usaidizi wa gharama unaoendelea, ikiwa mahitaji ya soko yatapona polepole