Hivi karibuni, mafuta yasiyosafishwa yameongezeka kwanza na kisha kupungua, na kuongezeka kwa toluene, pamoja na mahitaji duni ya juu na ya chini. Mawazo ya tasnia ni ya tahadhari, na soko ni dhaifu na linapungua. Kwa kuongezea, idadi ndogo ya mizigo kutoka bandari za China Mashariki imefika, na kusababisha matumizi ya kutosha na kupungua kidogo kwa hesabu; Baadhi ya vifaa vya kusafisha vimejaa moto na kuanza tena, na kusababisha kiwango kidogo cha mauzo ya nje na kuongezeka kwa uzalishaji, na kusababisha kuongezeka kwa jumla kwa usambazaji wa toluini ya ndani; Sehemu ya jadi ya TDI ya kitamaduni ya kusafisha imefungwa, na ununuzi unahitajika tu; Kupungua kwa sasa kwa malighafi kumevuta soko la toluini, wakati mahitaji ya chini ya maji ni duni, na kusababisha kiwango cha chini cha ununuzi.
Hali ya bei ya mafuta
Kama ya 11, idadi ya madai ya awali ya faida za ukosefu wa ajira nchini Merika imeongezeka, na suala la dari ya deni linaendelea kuongeza wasiwasi wa soko, na kusababisha kupungua kwa bei ya mafuta ya kimataifa. Mkataba wa Mafuta yasiyosafishwa ya Nymex 06 ulipungua kwa $ 1.69 kwa pipa, au 2.33%, kwa 70.87; Mkataba wa Mafuta ya Ice 07 ulipungua kwa $ 1.43 kwa pipa, au 1.87%, kwa 74.98. Mkataba kuu wa China Ine Mafuta ya Mafuta yasiyosafishwa, 2306, ilianguka 2.1 hadi 514.5 Yuan/pipa, wakati ilianguka 13.4 hadi 501.1 Yuan/pipa katika biashara ya usiku mmoja.
Hali ya kifaa
Uchambuzi wa sababu za ushawishi wa soko
Msaada wa chini wa soko ni mzuri, na usambazaji wa usafirishaji wa gari umepungua. Walakini, matumizi ya hesabu ya bandari yamepungua, na mahitaji ya terminal ya chini ya maji bado ni ya uvivu; Mtazamo wa mmiliki wa biashara ni kungojea na kuona.
Utabiri wa Soko la Baadaye
Kwa sasa, ununuzi wa tasnia ya petroli bado ni msaada muhimu kwa soko la toluene. Secco, Taizhou, Luoyang na vifaa vingine vimepangwa kufungwa kwa matengenezo katikati na baadaye, na kusababisha kupungua kwa usambazaji. Pia kuna kutokuwa na utulivu katika ununuzi wa petroli, na kusababisha kushuka kwa soko la toluini na mahitaji ya uvivu ya chini. Kwa hivyo, msaada mzuri kutoka kwa upande wa usambazaji umekamilika, na safu inayotarajiwa ya 7000 hadi 7200 Yuan/tani.
Wakati wa chapisho: Mei-15-2023